El Fiat Palio Fire se fabrico en Argentina y Brasil desde el 2001 hasta el 2017. Fue uno de los autos mas vendidos del pais por su precio y simpleza. Y esa simpleza tiene un costo: en el tablero no hay reloj de temperatura del motor. Solo tenes una luz roja que se enciende cuando ya es tarde.
Fiat lo diseno asi para bajar el costo del tablero del Fire (motor 1.4 8v). El sensor de temperatura si esta (por eso enciende la luz), pero no te muestra los grados.
El motor Fire 1.4 trabaja normalmente entre 88 °C y 96 °C. Cuando sube de 105 °C se compromete la junta de tapa de cilindros. A 110 °C hay riesgo de fundir el motor.
La luz roja del tablero se enciende cerca de 118 °C. En ese momento, ya podes tener:
En un Palio Fire, cuya reparacion muchas veces cuesta mas que el auto entero, evitar esto es critico. Ver la temperatura en tiempo real te da 5 a 15 minutos para frenar antes de la zona critica.
Los monitores Argos se conectan al puerto OBD2 del Palio (debajo del volante) y muestran en un display digital:
Instalacion: 5 minutos, plug & play, sin cortar cables. Compatible con todos los Palio Fire con puerto OBD2 (2004 en adelante).
Aclaracion: algunos Palio Fire pre-2004 no tienen puerto OBD2 (usan sistema propio de Fiat). Chequealo antes de comprar; el puerto es un conector trapezoidal de 16 pines debajo del volante.
Recomendamos el Argos B1 para uso basico (temperatura, voltaje, RPM). El P6 tiene funciones que un Palio Fire no aprovecha. Manual digital en espanol y garantia del vendedor.
Somos mecanicos de Ocampo Racing, Monte Grande. Disenamos Argos porque estamos cansados de recibir motores fundidos de autos sin reloj de temperatura.
